近日，上海一女生上班通勤4小时坐10趟地铁引热议，不得不说这通勤时间确实太长了，一般都在是一两个小时左右的。那么如何看待通勤时间过长？下面本站小编带来介绍。
上海，女生亦亦(化名)上班通勤4小时坐10趟地铁，亦亦介绍，最近公司搬了地方，她就由原来的单程通勤1小时变成了现在的2小时。公司上班时间是早上10点到晚上7点，她每天8点出门坐5次地铁，早高峰换乘时非常的累，晚上下班到家9点多了，洗完澡就想躺在床上什么都不想干。
据调查显示，单程时间60分钟以上的通勤被称为“极端通勤”。2021年，全国极端通勤的人口已超过1400万。极端通勤会降低人们幸福感，缩短睡眠时间，长此以往会造成心情低落，降低工作满意度。 现在，极端通勤人群有向非一线城市蔓延的趋势，正慢慢改变年轻人的生活。
通勤4小时就完全没有自己的时间了啊，赶紧搬家/换工作吧!
据我的经验，单程通勤一个半小时之内是个承受力界限，一旦超过将会非常难熬。
我上一份工作单程通勤两个半小时，是我上班以来通勤最长、也是最痛苦之行，早上6点30分起床，9点前到达公司，每天上班跟上坟似的，早上往往起不来，晚上累得跟摊烂泥，冬天尤其可怕。
许多年前我刚毕业的时候面临这样的困境：离公司远一些的城中村租金便宜，但是地铁安检就要排队1小时。而公司附近的房子租金高昂，每月房租要消耗我一半的工资。
最终我还是咬咬牙选择了后者，到公司只要走路10分钟。因为比起那点工资，我的时间才是更稀缺的资源。一二线城市，每个月少赚或者多存一两千元，对个人的生活并不会有实质性的改变。而在这里，不缺的是人脉和机会，把时间精力投资在获取更多的其他资源上，才是更为高效的策略。
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