近日，有专家建议推出五年内燃油车禁售时间表，其实不少国家已经推出了禁售燃油车方案，那么，具体是怎么回事呢？如何看待禁售燃油车？下面本站小编就带来介绍。
著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。
任泽平认为，2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。
有人说，禁售燃油车势在必行，非常急迫，犹豫不得：燃油车的排放会产生大量的污染物，对环境造成严重污染，导致空气、水源和土地等环境敏感区域的生态系统受到破坏。燃油车的燃料是石油，随着石油资源的日益枯竭，燃油车的能源安全问题也日益突出。
燃油车的运行成本较高，比如加油站的建设和维护费用、汽车维修保养成本等。同时，燃油车的价格相对于电动车和混合动力车来说也较高，限制燃油车的销售可以降低环境污染和经济成本。
大势所趋，随着科技的发展和环保意识的提高，电动汽车和混合动力汽车逐渐成为主流，燃油车已经逐渐被取代。
燃油车禁售并不是一蹴而就的事情，需要有一个缓冲期和过渡期，为相关产业过渡和研发留下时间。虽然燃油车禁售的时间还没有确定，但是我们应该积极响应国家的环保政策，逐步推广新能源汽车，共同创造一个更加美好的环境。
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